Butterfly opening centre console. Front row sun visors with illuminated vanity mirrors. Cargo area removable tonneau cover. Cargo area light. 4 cargo tie-down hooks. 5-Seat configuration (2:3) 6-way manually adjustable driver seat / 4-way manually adjustable passenger seat. 2-way power adjustable driver lumbar. 7j0tD. X-Trail jest flagowym crossoverem Nissana w Europie. Użytkownicy cenią ten model za atrakcyjną linię nadwozia, duże i praktyczne wnętrze (za dopłatą nawet siedmiomiejscowe) oraz bogate wyposażenie. Niestety, do niedawna w palecie brakowało kilku wariantów. Jednostki dCi o mocy 130 KM nie można wybrać jednocześnie z napędem obu osi i automatyczną skrzynią biegów, a 160-konny benzyniak DIG-T występuje tylko z przednim napędem i ręczną przekładnią. To nie spełnia wymagań klientów szukających średniej wielkości SUV-a z mocnym silnikiem, napędem obu osi i „automatem”. Wszystko się zmieniło po wprowadzeniu do oferty silnika dCi, który jest dostępny z aż trzema wersjami napędu do wyboru: na przednie koła, 4x4 z „manualem” i 4x4 ze skrzynią CVT (testowana wersja). Znana jednostka napędowa aliansu Renault-Nissan – generująca 177 KM mocy i 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego, która sprawnie napędza SUV-a – jest dynamiczna i elastyczna. Potwierdzili to nasi testujący. Przypadła im do gustu również skrzynia CVT – bezstopniowa, ale z 7 wirtualnymi biegami, imitującymi standardową przekładnię. W testowanym modelu napęd może być przenoszony wyłącznie na przednie koła (oszczędny tryb 2WD), automatycznie na obie osie (Auto) lub stale na 4 koła (Lock) – do jazdy w trudnych warunkach drogowych. Do wyboru trybu pracy służy pokrętło umieszczone na konsoli centralnej. Nissan X-Trail - pakowny SUV dla rodziny Średnie zużycie paliwa w czasie testu wyniosło ok. 9 l/100 km. To więcej niż podaje producent, ale biorąc pod uwagę pokaźne wymiary i masę własną auta, spalanie kształtuje się na akceptowalnym poziomie. System Stop-Start szybko działa, nie irytuje. Zawieszenie nie ma zbyt miękkich nastawów, więc auto nie przechyla się zbytnio w zakrętach. Jednocześnie komfort jazdy pozostał na odpowiednim poziomie. X-Trail zaimponował Czytelnikom zdolnościami transportowymi. Tylna kanapa (dzielona w stosunku 40:60) jest przesuwana w szerokim zakresie i ma regulowane kąty oparć. Dzięki temu osobom podróżującym w drugim rzędzie można zaoferować większą ilość miejsca na nogi lub powiększyć pojemność bagażnika (standardowo ma 550 l). Bezpieczne przewożenie przedmiotów zapewnia system przegród i półek. Pod podłogą wygospodarowano miejsce na koło zapasowe. Nissan X-Trail dCi jest oferowany tylko w wyższych wersjach. Testowany egzemplarz miał na pokładzie kompletne wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa, dopłaty wymagał tylko lakier metalizowany (patrz tabela). To tłumaczy cenę przekraczającą 150 000 zł. Nissan X-Trail - oceny Czytelników „X-Trail jest znacznie większy od Qashqaia. To pojemne, komfortowe auto rodzinne. Mimo sztywnych nastawów zawieszenia i dużych kół jest wystarczająco komfortowy, a mocny diesel zapewnia dynamiczną i ekonomiczną jazdę. Prowadzenie auta sprawia przyjemność, skrzynia CVT płynnie zmienia wirtualne siedem biegów, rozbudowany zestaw systemów asystujących dba o nasze bezpieczeństwo, a napęd 4x4 pozwala zjechać z utartych szlaków” - Adam Spiechowicz, dziennikarz. „Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia znakomitą widoczność. Wyższy prześwit SUV-a sprawdza się w miejskiej jeździe, a zestaw kamer bardzo ułatwia parkowanie. Cieszy także możliwość otwierania dużego szklanego dachu. Samochód dzięki nowoczesnej i dynamicznej stylistyce zwraca na siebie uwagę, a jednocześnie pozostaje bardzo praktyczny. Polecam ten model wszystkim paniom – jest bezpieczny, poręczny i pakowny” - Elżbieta Kwiatkowska, pedagog, wykładowca akademicki. Nissan X-Trail - podsumowanie: dla wymagających SUV-y z napędem na przednie koła i małymi silnikami stają się coraz popularniejsze. Znaczna część klientów rezygnuje z napędu 4x4 na rzecz niższej ceny zakupu. Nadal jednak zdarzają się osoby, które są skłonne zapłacić więcej, żeby mieć auto z pełnym wyposażeniem i lepszymi zdolnościami terenowymi. Teraz Nissan X-Trail potrafi spełnić również ich oczekiwania. Duży, sprawdzony silnik Diesla, współpracujący z „automatem” i napędem 4x4, oznacza większą wygodę prowadzenia, lepsze osiągi oraz wyższe bezpieczeństwo jazdy. Nissan X-Trail dCi - dane techniczne Silnik: typ/cylindry/zawory turbodiesel/R4/16 Pojemność skokowa (cm3) 1995 Moc maksymalna (KM/obr./min) 177/3750 Maks. mom. obr. (Nm/obr./min) 380/2000 Skrzynia biegów automatyczna CVT Napęd 4x4 Hamulce (przód/tył) tw/tw Opony testowanego auta 225/55 R 19 Dł./szer./wys. (mm) 4640/1820/1710 Rozstaw osi (mm) 2705 Masa własna/ładowność (kg) 1720/520 Pojemność bagażnika (l) 550 Pojemność zbiornika paliwa (l) 60 Przyspieszenie 0-100 km/h 10,0 s Prędkość maksymalna 196 km/h Spalanie fabryczne w mieście 6,5 l/100 km Spalanie fabryczne poza miastem 5,9 l/100 km Spalanie fabryczne średnie 6,1 l/100 km Emisja CO2 158 g/km Cena podst. testowanej wersji 168 550 zł Gwarancja mechaniczna 3 lata lub 100 tys. km Przeglądy co 20 tys. km lub rok Cena testowanego egzemplarza 171 750 zł Materiał powstał we współpracy z marką Nissan. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat X-Trail to auto wielozadaniowe – świetnie sprawdzi się np. podczas urlopowych wyjazdów z rodziną. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat X-Trail dCi to odpowiedź Nissana na oczekiwania klientów. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat Silnik dCi pasuje do dużego SUV-a. Nie można narzekać na brak mocy. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat Klasycznie zaprojektowana deska rozdzielcza. Obsługa wszystkich funkcji jest intuicyjna. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat Czytelnicy świetnie czuli się za kierownicą Nissana. Chwalili dobrą widoczność, wygodne fotele i łatwą obsługę. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat Przestronne i funkcjonalne wnętrze. Tylna kanapa jest przesuwana i ma regulowane kąty oparć. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat Przestrzeń bagażową można szybko podzielić na strefy przy użyciu ruchomych półek. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat System kamer 360 stopni. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat Widok dokoła auta sprawia, że manewrowanie jest dziecinnie proste. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat Do wyboru trybu pracy napędu służy pokrętło umieszczone na konsoli centralnej. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat „X-Trail jest znacznie większy od Qashqaia. To pojemne, komfortowe auto rodzinne. Mimo sztywnych nastawów zawieszenia i dużych kół jest wystarczająco komfortowy, a mocny diesel zapewnia dynamiczną i ekonomiczną jazdę. Prowadzenie auta sprawia przyjemność, skrzynia CVT płynnie zmienia wirtualne siedem biegów, rozbudowany zestaw systemów asystujących dba o nasze bezpieczeństwo, a napęd 4x4 pozwala zjechać z utartych szlaków” - Adam Spiechowicz, dziennikarz. /12 Nissan X-Trail dCi Auto Świat „Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia znakomitą widoczność. Wyższy prześwit SUV-a sprawdza się w miejskiej jeździe, a zestaw kamer bardzo ułatwia parkowanie. Cieszy także możliwość otwierania dużego szklanego dachu. Samochód dzięki nowoczesnej i dynamicznej stylistyce zwraca na siebie uwagę, a jednocześnie pozostaje bardzo praktyczny. Polecam ten model wszystkim paniom – jest bezpieczny, poręczny i pakowny” - Elżbieta Kwiatkowska, pedagog, wykładowca akademicki. Średnia ocena: Średnie spalanie: l/100km Opinie: 1 0 Wyświetleń: 2646 Piotrek, przeryłem temat o panewkach na naszym forum i widziadłem że chyba masz T31 przez FL, i wywalałeś DPF. Napisz ile przejechałeś, czy coś się działo. Robiłeś może profilaktyczną kontrolę panewek? Co prawda nie Piotrek, ale dodam od siebie historię mojego auta, która zaczyna się jeszcze u poprzedniego właściciela, a związana z obracającymi się panewkami, z powodu rozrzedzania oleju, przez ten p.......rzyjazny środowisku filtr dpf : 1. Było dwóch braci, którzy nabyli w roku 2008 dwa identyczne T31 z 173 konnymi silnikami. 2. W tym moim, pierwsze serwisowa regeneracja dpf, przy przebiegu 90 kkm, kolejna przy 115 kkm (sic !!!). Potem następne, bo filtr nie dał rady się dopalać w normalnych warunkach eksploatacyjnych. 3. W , przy przebiegu 117kkm mój egzemplarz podany został akcji serwisowej (reprograming ECU) w związku z przedmiotowym zagrożeniem. 4. Drugi egzemplarz nie poddał się akcji zmniejszenia mocy i momentu i przy przebiegu ok. 120 kkm stanął dęba. Niestety po gwarancji. Naprawa główna silnika. 5. W moim, we przy przebiegu ok 177 kkm, właściciel zmienił profilaktycznie (przynajmniej tak twierdzi, a faktury mam) panewki główne i korbowodowe. 6. W ja nabyłem ten pojazd przy przebiegu ok. 193 kkm, borykając się przez następne 2,5 roku ze zbyt częstą potrzebą wypalania. 7. Kilka dni temu przy przebiegu ok 235 kkm usunąłem dpf. Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 1) ( Żywotność silnika Awaryjność LPG Spalanie gazu Głosy według opinii użytkowników: 1 0 Spalanie LPG według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy polecasz LPG w tym aucie? Suma głosów: 0 Opinie użytkowników Gawron X Trial 2007r 185tys Średnia ocena: ( Żywotność silnika Awaryjność LPG Spalanie gazu Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: same superlatywy 4-rok na LPG i auto chodzi jak nie ma spadku mocy,dobrze pracuje w zimie na mrozach ,mankament jak dla mnie to mała pojemność butli i dość duże spalanie w mieści nawet 15L !!!Jeżeli chodzi o awaryjność to jest zerowa Lpg i silnika Producent: Stag Cena instalacji: 2500 PLN Pojemność butli: 48L Przejechane na butli: 300 km Polecam Nissan X-Trail T30 (2002-2007)Samochody I generacji oparte zostały na płycie podłogowej Nissana Primery i Almery. Model ten generalnie cieszy się dobrą opinią, chociaż nie jest wybitnie popularny na rynku wtórnym. Mimo tego, może przyciągnąć atrakcyjną na tle konkurencji może zepsuć się w Nissanie X-trail? W zasadzie trudno o typowe usterki. Jednostki napędowe pozbawione są większych niedociągnięć. Rozrząd zarówno w dwulitrowym benzyniaku, jak i dieslu (który jest konstrukcją własną Nissana) oparto na łańcuchu. W teorii bezobsługowe rozwiązanie w Nissanie wymaga uwagi, gdyż łańcuch ulega rozciągnięciu, co objawia się grzechotaniem i wymusza interwencję zakupem należy dokładnie sprawdzić stan turbiny w silnikach wysokoprężnych. Jednostki te są cenione i chętniej wybierane przez kierowców, ale równocześnie oznacza to większy przebieg. A większy przebieg to mocniejsze wyeksploatowanie. Warto wiedzieć, że wzrost mocy po kuracji liftingowej (w 2004 roku), nie oznacza znacznych zmian konstrukcyjnych w samym wnętrza X-Traila jest kontrowersyjna, gdyż zegary umieszczone zostały nie przed kierowcą, ale na środku deski rozdzielczej. Ilość miejsca jest typowa dla tej klasy samochodów, nie odbiega od używanych egzemplarzy jest zróżnicowane. Wszystkie modele posiadają przynajmniej dwie poduszki powietrzne, natomiast w autach najlepiej wyposażonych może ich być sześć, znajdziemy tam również skórzaną tapicerkę czy szyberdach. Zdarza się, że twarde plastiki zaczynają Nissanie X-Trail zastosowano napęd wszystkich kół z międzyosiowym sprzęgłem płytkowym sterowanym elektromagnetycznie (a więc istnieje możliwość zablokowania napędu). Auto nie jest zbudowane na ramie, ma samonośne nadwozie i niezależne zawieszenie. Oznacza to, że dobrze radzi sobie na asfalcie, komfortowo wybiera nierówności, ale nie jest dzielne w terenie. I nie należy się dziwić, bowiem X-Trail to SUV, a nie samochód zakupu X-Traila zachęcają względnie atrakcyjne (na tle konkurencji) ceny oraz wysoki poziom bezawaryjności. Zniechęcać mogą ceny niektórych elementów w autoryzowanych stacjach, na szczęście większość z nich jest dostępna w postaci zamienników poza X-Trail T31 (2007-2014)Nissan X-Trail II generacji debiutował w 2007 roku. Auta budowano na tzw. płycie C, czyli tej samej, którą wykorzystano w Renault Megane (od roku 2003) i Renault Koleos oraz Nissanie tego, charakter X-Trail-a jest zupełnie inny - pod względem właściwości jezdnych bliżej mu do auta terenowego niż typowego crossovera czy samochodu 2010 roku Nissan X-Trail został poddany liftingowi, zaś produkcję zakończono w 2013 roku, gdy pokazano kolejną, zupełną inną wyglądem i charakterem, X-Trail II generacji ma 463 cm długości oraz niemal 180 cm szerokości. Wysokość to 168 cm. Na tle tych pokaźnych wymiarów nieco rozczarowuje rozstaw osi (263 cm), który powoduje, że na tylnej kanapie miejsca jest co najwyżej przeciętnie. Potężny jest za to bagażnik, którego pojemność przekracza 600 egzemplarzy Nissana X-Trail jest dobrze wyposażona. Standardem jest klimatyzacja, ESP i 6 poduszek powietrznych, bez trudu można znaleźć również egzemplarze ze skórzaną tapicerką, nawigacją czy dużym oknem jednostek napędowych nie była szeroka. Od początku oferowano benzynowy silnik nieco później gamę poszerzono o czterocylindrową również benzynową jednostkę o pojemności l. Są one bezawaryjne, nie cieszą się jednak dobrą opinią u gazowników. W X-Trailu nie są również oszczędne, przez na rynku wtórnym niemal nie większą popularnością cieszyły się samochody z dieslami. W X-Trailu montowano dwie wersje jednostki dCi o mocy 150 i 173 KM. Są to oczywiście silniki Renault, generalnie cieszące się dobrą opinią i bezawaryjne. Podczas jazdy w mieście trzeba jednak liczyć się z zatykaniem filtrów cząstek X-Traila zestrojono miękko. Z przodu zastosowano kolumny McPhersona, z tyłu belkę skrętną lub - w autach z napędem 4x4 - układ wielowahaczowy. Jest ono dość trwałe, za to problemy mogą sprawiać łożyska kół, z czasem mogą wybijać się również tuleje planujemy używać auta poza asfaltem warto wybrać egzemplarz z napędem 4x. Może on działać w kilku trybach: 2WD (napędzane koła przednie), Auto (tylna oś jest automatycznie dołączana w razie potrzeby) oraz Lock (blokada momentu obrotowego między osiami 50 na 50).Na rynku można trafić również egzemplarze wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, chociaż rozwiązanie to nie było szczególnie chętnie wybierane przez osoby kupujące X-Trail T32 (2014-2017)Zbudowana od podstaw trzecia generacja X-Traila (samochód upodobnił się do modelu Qashqai) zadebiutowała w 2013 roku. Auto oferowane jest zarówno z napędem na przód (podstawowe wersje oraz odmiany z silnikiem benzynowym), jak i na obie osie. Klienci mogą zdecydować się na odmianę 5 lub 7-osobową. W połowie 2017 roku samochód doczekł się liftingu karoserii. Z zewnątrz auto wyróżnia się głównie nowymi zderzakami i oświetleniem. Z przodu zmieniono osłonę chłodnicy (więcej czarnego plastiku na wysoki połysk), kształt zderzaka (większa powierzchnia lakierowana) i reflektory. Inne są też światła przeciwmgłowe, które są teraz prostokątne zamiast okrągłych. Z tyłu fani marki zwrócą uwagę na nowy zderzak i światła, które są teraz wykonane w technice LED. Przy okazji w cennikach zadebiutowały cztery nowe kolory karoserii i nowe wzory obręczy kół w rozmiarach 17 i 18 cali. Większych zmian nie znajdziemy za to w kabinie. Liftingowe nowości ograniczają się do czteroramiennej, podciętej u dołu kierownicy i przemodelowanych dysz nawiewów. Standardem jest teraz cyfrowe radio DAB. Lista opcji obejmuje zmodernizowaną nawigację satelitarną (nowy interfejs i mocniejsza antena), podgrzewaną tylną kanapę czy system audio spod znaku BOSE (standard w wersji Tekna). Zmodernizowanego X-traila będzie też można zamówić z nowym systemem ProPILOT oferującym możliwość autonomicznej jazdy po autostradzie (automatyczne utrzymywanie pojazdu w obrębie jednego pasa ruchu niezależnie od natężenia ruchu). Klienci ucieszą się też zapewne z „uporządkowania” bagażnika, dzięki czemu jego pojemność wzrosła z dotychczasowych 550 do 565 l (1996 l po złożeniu siedzeń 2 i 3 rzędu). Po liftingu bez zmian pozostała paleta jednostek napędowych. Do wyboru są więc wysokoprężne: 1,6 l 130 KM i 2,0 l 177 KM oraz benzynowy 1,6 l (163 KM). Ostatni oferowany jest tylko z napędem na przód i ręczną, sześciostopniową skrzynią biegów. Oba diesle zamówić można w odmianie 4x4 i z automatyczną, bezstopniową przekładnią CVT. Nissan zdradza plany na przyszłość 2022-03-27Nissan to kolejna marka, która obrała kurs na samochody elektryczne. Marka zamierza wzmocnić swoją pozycję na rynku europejskim dzięki nowej, zelektryfikowanej gamie złożonej z sześciu modeli, które pojawią się już tego podjęciu decyzji o...Używane: Nissan X-Trail II 2018-12-31Nissan X-Trail II generacji debiutował w 2007 roku. Auta budowano na tzw. płycie C, czyli tej samej, którą wykorzystano w Renault Megane (od roku 2003) i Renault Koleos oraz Nissanie tego, charakter X-Trail-a jest zupełnie inny - pod...Sprzedaż suvów w pierwszej połowie roku 2018-09-07Producenci podsumowali już pierwsze półrocze Anno Domini 2018. Szczególnie ciekawie prezentuje się zestawienie dotyczące bijących ostatnio rankingi popularności właśnie świadkami ekscytującego, światowego pojedynku gigantów....Najpopularniejsze SUVy 2017 roku 2018-04-17Od kilku lat sprzedaż nowych samochodów napędzają suvy. Które marki i modele czerpią z tego największe profity?W ubiegłym roku najlepiej sprzedającym się samochodem tego typu w skali świata byłą Toyota RAV4. W skali świata model japońskiego...Nissan X-trail po liftingu 2017-06-05Największy z corssoverów spod znaku Nissana doczekał się kuracji odmładzającej. Samochód zaprezentowano przy okazji finału Ligi Mistrzów – Nissan wykorzystał fakt, że jest obecnie głównym sponsorem rozgrywek. Z zewnątrz auto wyróżnia się...Renault Koleos. Znamy cenę! 2017-04-27Premiera rynkowa II generacji Renault Koleos planowana jest na wrzesień. Mimo tego już dziś wiemy, ile zapłacić trzeba będzie za jego podstawową odmianę. Klienci będą mieli do wyboru trzy wersje wyposażeniowe. Cenniki otwierać ma odmiana Zen, za...Nissan X-Trail z nowym mocnym dieslem 2017-01-02Nissan rozszerzył gamę modelu X-Trail o wersję z 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym, generującym moc 177 KM oraz 380 Nm momentu w porównaniu z dotychczasową ofertą modelu jest możliwość zamówienia wersji z bezstopniową...Nissan X-Trail w obniżonej cenie 2015-04-28Nissan X-Trail, który w drugiej połowie 2014 roku dołączył do modeli Qashqai i Juke, poszerzając ofertę crossoverów Nissana, jest teraz dostępny w nowych niższych cenach. Podstawową wersję Visia ze 130-konnym silnikiem Diesla i napędem na...Testy Euro NCAP: Citroen C4 Cactus, Nissan X-Trail i Mercedes V 2014-10-01Euro NCAP opublikował wyniki swoich najnowszych testów zderzeniowych. Specjaliści od poziomu zabezpieczenia pasażerów przed skutkami wypadków sprawdzili tym razem nowego Citroena C4 Catus, Nissana X-Traila i Mercedesa klasy najwyższą notę -...Nowy Nissan X-trail. Ceny 2014-06-09Nissan rozpoczyna właśnie zbieranie zamówień na nową generację modelu X-trail. Ile trzeba zapłacić za nowe auto?Gama nowego Nissana X-Trail składa się z trzech poziomów wyposażenia: Visia, Acenta oraz Tekna. Już w podstawowej wersji wyposażenie...Oto całkowicie nowy Nissan X-Trail 2013-09-11Na trwającym właśnie we Frankfurcie salonie samochodowym Nissan zaprezentował trzecią generację modelu X-Trail. Samochód trafi do salonów na początku przyszłego Nissana X-Trail sięga 2002 roku. Wtedy debiutowała pierwsza generacja...Masz japońskie auto z lat 2000-2004? Czeka cię przegląd! 2013-04-11Nie mamy dobrych wiadomości dla właścicieli samochodów japońskich marek. Firmy: Toyota, Honda, Nissan i Mazda ogłosiły właśnie wspólną akcję serwisową. Łącznie, do serwisów wezwanych zostanie aż 3,39 miliona samochodów!Sprawa jest poważna i...Szukasz SUV-a? Może Nissan X-Trail? 2012-06-27Nissan X-trail to kompaktowy SUV, który debiutował w 2001 roku. W 2007 roku pojawiła się druga generacja tego I generacji oparte zostały na płycie podłogowej Nissana Primery i Almery. Model ten generalnie cieszy się dobrą opinią,...Chcesz Japończyka? A może Nissan? 2011-07-03Wśród producentów samochodów pierwsze skrzypce gra koncern Toyota. Firma z Kraju Kwitnącej Wiśni od trzech lat pozostaje największym wytwórcą pojazdów na świecie - tylko w zeszłym roku Japończykom udało się wyprodukować aż 8,42 mln...

nissan x trail 2.0 lpg opinie